油锯熄火是什么原因 如何做好油锯的保养

油锯熄火是什么原因？如何做好油锯的保养？

油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，油锯是破拆器材的一种，根据功能和带动方式可分为机动油锯，非机动油锯，混凝土油锯等。今天主要给大家说说油锯熄火的原因及如何做好油锯的保养。

一、油锯熄火是什么原因？

其实，拉不着火也分几种情况的，要清楚的是什么情况下导致拉不着火了，了解这些对问题的排查和解决都会方便很多。

首先，我们先讲一下油锯的基本维修思路，了解客户产品使用症状，根据客户描述从三个方面进行更深一步的检查和判断：油路，电路，气缸。

使用情况及症状包括：最后一次使用的时间，环境和当时使用的状况。

油路包括：化油器，汽油滤头，油管，平衡器，油管进气管等。

电路包括：磁飞轮点火器，线圈/高压高，火花塞。

气缸：活塞，活塞环，气缸。

接下来就是动手检查及维修步骤了。

第一步：我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况，此时可以根据得到的信息判断：有无卡缸（有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸），有无异响（可判断磁飞轮与曲轴有无损毁），启动总成有无问题，并根据相关情况更换或维护部件。

第二步：判断电路。拆下火花塞（火花塞在空滤盖底下），检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分，并拉动油锯，此时可以检查电路，如是否有电，电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞，线圈及点火器是否正常。

第三步：用手指阻塞气缸火花塞外部，并拉动拉盘，可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器，从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。

第四步：检查油路。拆下化油器并清洗，并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖，检查燃油滤头。并检查油管，进气管等有无破损。

正常情况下，把有问题的油锯配件部件更换或维护便能解决问题了。

另外，油封破损，负压管（平衡气管），磁飞轮与曲轴，曲轴箱，平衡器问题属于不常见情况，可在上述步骤下无法解决问题时才考虑。

二、油锯的使用保养

油锯是二冲程动力，使用中应从动力、切割刀具等方面注意，即可保证机器的正常使用，发动机为二冲程发动机，使用燃油为汽油与机油混合油，混合油配比为：1：25，否则浓度太稀会造成机器拉缸。汽油采用90号以上，机油使用风冷二冲程机油，符号为2T，一定要使用****机油，严禁使用四冲程机油或者水冷二冲程机油。

请严格按机器附带的配油壶配油，不能按估计随意配油。混合油较好现配现用，严禁使用配好久置的混合油；机器工作前，先低速运行几分钟，看润滑锯链机油，成一油线，再工作，机器工作时，油门放在高速上使用。每工作一箱油后，应休息10分钟，每次工作后清理机器的散垫片，保证散热；火花塞每使用25小时要取下来，用钢丝刷去电极上的尘污，调整电极间隙以0.6-0.7mm为好；空气滤清器每使用25小时去除灰尘，灰尘大应更频繁。泡沫滤芯的清洁采用汽油或洗涤液和清水清洗，挤压晾干，然后浸透机油，挤去多余的机油即可安装。

消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器（吸油头）每25小时去掉杂质。

刀具部分新机使用时，应注意锯链的松紧程度，以能推动锯链转动，用手提锯链，导齿与导板平行为宜，使用几分钟后，注意再次张紧锯链。

使用安全作业前，周围20米以内，不允许有人或动物走动，一定要检查草地上有没有角铁，石头等杂物，清除草地上的杂物。

贮存贮存时，必须清理机体，放掉混合燃料，把汽化器内的燃料烧净；拆下火花塞，向气缸内加入1-2ml二冲程机油，拉动启动器2-3次，装上火花塞。

大家如果想减少油锯故障的话，一定要做好油锯的保养。科瑞普油锯是上海友拓高端油锯品牌，产品都使用进口良好配置，具体有进口华博罗WALBRO化油器（非普通机器的国产化油器），一次焊合金成型导板（非普通机器的层压导板），进口原装奥力根OREGON链条（非普通机器的国产链条），产品质量在国内是数一数二的。排量从42cc，45cc，52cc，58cc，105cc不等，欢迎大家进行选购。