油锯拉缸了怎么办 油锯发动机出现放炮的原因及解决办法

油锯在使用过程中有时会出现发动机润滑不良出现拉缸的现象，甚至有时候会出现油锯发动机放炮的情况，这时候怎么办呢？大家又都是怎么解决的呢？下面小编就来告诉大家。

油锯拉缸了怎么办？

油锯发动机拉缸是指活塞和气缸内壁出现明显的纵向划痕，造成发动机无法启动或自行熄火的故障。油锯发动机运行速度快，内部温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，必须有合格的机油在金属表面间形成油膜，才能降低发动机金属零件的磨损。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞总成之间难以形成油膜，造成润滑不良或干磨擦的现象，从而导致气缸内壁金属温度较高，发生金属转移。

造成小型汽油发动机拉缸的可能原因有：发动机缺机油（或机油已失去润滑效果）、大的磨料进入气缸、活塞销窜出等。其中，发动机缺机油或未及时更换机油是较常见的原因。那么，我们应该如何做才能避免发动机拉缸呢？

1、定期检查机油油位，在机油不足的时候，适量补充机油，防止油锯发动机缺机油工作。

2、还要定期更换发动机机油，每50小时更换一次机油，倒出发动机中已经失去润滑作用的机油，并加入新的机油（注：10W-40SJ等级的机油可适合在绝大多数温度下使用）。

3、为了防止大的磨料进入发动机，我们还应该定期检查和更换空滤芯，做到每100小时更换一次空滤芯。

油锯拉缸了怎么办？油锯发动机出现放炮的原因及解决办法
油锯发动机出现放炮的原因及解决办法

放炮是指发动机熄火后消音器里面出现的爆炸声。是混合气进入排气管后遇排气中的火星或在排气管高温与高压下的现象，可燃混合气迅速燃烧，形成一股高压气体向外冲，从而产生放炮现象（即在有限空间内爆燃）。它使得发动机油耗增加，动力下降，甚至会使排气管爆裂。发动机关闭后，可能会出现放炮现象。

放炮的常见原因：

在高转速下关闭发动机，造成可燃混合气进入高温的消音器点燃；

含有乙醇的汽油更易于点燃，可能会导致放炮；

化油器混合气过浓；

小型发动机的消声器类型和制造工艺的原因；

抗后燃电磁阀未正常工作。

油锯放炮的解决方法：

让发动机在适当的速度下空载冷却（15-30秒）；

换用其他不含乙醇或乙醇类的汽油；

检查或清洗化油器以获得合适的混合气；

有关消声器等装置的更新设计，请联系设备制造商；

检查抗后燃电磁阀是否正常工作。

我想大家应该对油锯拉缸及放炮的情况更加了解了，当我们使用的油锯出现问题时一定要及时解决，**不可以按照自己的想法进行修理，或者觉得问题不大不修理就凑合着用，这是**不行的。遇到解决不了的问题一定要联系经销商或者生产厂家他们都会帮助大家解决问题的。